| 产地：上海--浙江 | 品牌：巧力牌 | 剥离强度：3460MPa |
| 密度：1.0g/cm3 | 成膜时间：3小时 | 渗出性指数：100 |
| 拉伸粘结性：80MPa | 伸长率：80% | 固化时间：1h |
| 外观：透明 | 固化条件：室温固化 |
日本小西胶,碳布胶,碳纤维浸渍胶
上海巧力碳纤维胶检测资料齐全、环保报告、湿热老化报告、
碳纤维浸渍胶：顾名思义就是让碳纤维得到的浸渍，让胶和碳纤维完全充分的融为一体，粘贴到混凝土表面同混凝土形成同一个受力体从而发挥碳纤维的作用。而碳纤维浸渍胶的好坏则直接关系到碳纤维的作用大小。那么鉴别碳纤维浸渍胶的好坏需要从胶体性能、胶的感观、胶的使用*，以及胶的施工成本来评价。在GB50550-2010的规范要求中，有五项指标是强制检测：抗剪切、正混凝土正拉粘结、耐老化、抗冲击剥离韧性、***无害。这些指标也正是检验胶是否能起到加固意义的标致。
胶体性能：指的是胶体在做成试块后的各项检测数据，这里面值得提出来的数据就是：弹性模量、伸长率、抗剪切三项指标，国标要求弹性模量为2500、伸长率1.5、抗剪切14，而实际加固设计中，作为设计师首先考虑的是弹性模量的数据高与低，当弹性模量值越大时并配以伸长率和抗剪切值时才是真正意义上的加固，现实的情况则是混凝土的弹性模量在9000多，胶则只有2500，非常容易导致应力滞后，所以，胶体的弹性模量越高并配以适当的伸长率和抗剪切值将会是真正意义上的加固。特别是在桥梁加固中，我们建议结构设计师把弹性模量提高到3000以上、伸长率在1.7以上、抗剪切在20以上，这样将有效提高加固的作用性。不过总的来说如果甲方和监理认真的话，目前，国产胶没有两家真可以用于桥梁碳纤维加固用的。也希望在复检中须强调这三个指标。
